Le Grand port maritime de Bordeaux qui s’est
substitué au Port autonome depuis la loi du 4 juillet
2008 portant réforme portuaire a pour missions, dans
les limites de sa circonscription, de veiller à l’intégration
des enjeux de développement durable dans le respect des
règles de concurrence.
Il est chargé de :
- l’aménagement, l’exploitation
et l’entretien des accès maritimes,
- la police, la sûreté et la sécurité,
- la gestion et la préservation du domaine
public et des espaces naturels dont il devient propriétaire
(hormis le domaine maritime et fluvial),
- la construction et l’entretien de l’infrastructure
portuaire,
- la promotion de l’offre de dessertes ferroviaires
et fluviales en coopération avec les opérateurs
concernés,
- l’aménagement et la gestion de zones
industrielles ou logistiques liées à l’activité
portuaire,
- la promotion générale du port.
La loi prévoit que les GPM
n’ont plus vocation à exercer les missions d’exploitation
des outillages ; ces derniers devront être cédés
à des opérateurs manutentionnaires. En parallèle,
les GPM pourront créer des filiales pour continuer à
assurer des travaux de maintenance.
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